Ege'de Son Söz

İZBAN 1 milyarı aştı!

İzmir’de ilk yolcusunu 30 Ağustos 2010’da taşıyan İZBAN, on dört yılda bir milyar yolcu barajını geride bırakırken, hat uzunluğu, istasyon ve vagon sayılarını artırdı.
İZBAN 1 milyarı aştı!
Haberler / Yerel Yönetimler
4 Temmuz 2024 Perşembe 09:00
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş

İzmir’de ilk yolcusunu 30 Ağustos 2010 tarihinde taşıyan ve geride kalan 14 yıllık süreçte Avrupa’nın en hızlı büyüyen raylı sistemlerinden biri konumuna ulaşan İZBAN, bir milyar yolcu sayısını geride bıraktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında kurulan ve bu özelliğiyle Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP)  tarafından 2013 yılında “En İyi İş Birliği” kategorisinde Büyük Ödül’e layık bulunan İZBAN hat uzunluğu, istasyon, yolcu ve filo sayısı açısından çok büyük bir hızla büyüdü.

136 KİLOMETREYE ULAŞTI
İZBAN, 30 Ağustos 2010’da sadece Halkapınar ile Cumaovası arasında yolcu taşımaya başladı. 5 Aralık 2010’da Çiğli-Cumaovası, 30 Ocak 2011’de ise Aliğa-Cumaovası arası işletmeye açıldı. Bu iki uzatmanın ardından İzmir Metro ile Halkapınar’dan sonraki ikinci aktarmayı sağlayan Hilal İstasyonu, 4 Ağustos 20213 tarihinde aktif oldu. 6 Şubat 2016’da Cumaovası-Tepeköy, 8 Eylül 2017’de Tepeköy-Selçuk hatları açılırken İZBAN,böylelikle 136 kilometrelik hat uzunluğuna ulaştı.

13 İSTASYONDAN 41 İSTASYONA
Bu süreçte 13 istasyon ile başlayan işletme, hat uzunluğuna bağlı olarak önce 24’e, sonra 32’ye yükseldi. Torbalı ve Selçuk hatlarının devreye alınmasıyla istasyon sayısı 41 oldu. İZBAN’ın istasyon sayısı, inşaatı devam edenGürçeşme, Katip Çelebi, Asarlık ve Koyundere’nin de sisteme dahil edilmesiyle 45’e yükselecek. Planlanan hatlar arasında yer alan Aliağa-Bergama açılınca hat uzunluğu 186 kilometre, istasyon sayısı 51 olacak.

24 VAGONDAN 219 VAGONA
Hat uzunluğu ve istasyon sayısı artarken İZBAN’ın tren seti sayısı da artmaya devam etti. İZBAN, 2010 yılında 24 vagonla başladığı yolcu taşımacılığında sadece beş senede 219 vagona ulaştı. Tüm bu gelişmeler, yolcu sayılarının da çığ gibi büyümesini sağladı. 8 Mart 2013 tarihinde 50 milyonuncu, 3 Kasım 2011’de 500 milyonuncu yolcusunu taşıyan İZBAN, 1 Temmuz 2024 itibariyle bir milyar yolcu barajını geride bıraktı.

PANDEMİDE STRATEJİK MİSYON
İZBAN, 14 yılda ön önemli sürecini pandemi döneminde yaşadı. 2020-2021’de tüm dünyayı etkisi altına alan pandemi kısıtlamalarında dahi kesintisiz hizmetini sürdüren İZBAN, özellikle sağlık çalışanlarına sunduğu ücretsiz toplu taşıma ile stratejik bir misyonu başarıyla üstlendi. İZBAN, yine dini ve milli günlerde ücretsiz seferler düzenlerken, fuar, seçim, festival ve kutlamalarda ise ek seferleri hayata geçirerek yolcularına daha kolay bir toplu taşıma hizmeti sunmaya devam etti.

YORUM EKLE

Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır

YORUMLAR

Gürkan
4 Temmuz 2024 Perşembe 13:58
Bu proje Piriştina zamanı gündeme gelince "metro yapılıyor" diye lanse edilmişti ama metro değil. Metro gibi kullanılmaya çalışılması yüzünden sorunlar çıkıyor. 9 vagonlu olunca setler yaklaşık 2500 kişi taşıyor ancak sefer sayısı az olduğu için tek yöne taşıma kapasitesi oldukça düşük kalıyor. Saatte 6 seferden 2500 kişi dersek 15 bin kişi yapıyor. Metrolar 80 bin kişi taşıyabiliyor. İzmir Metrosu da zamanında lrt olarak tasarlandığı için peron boyları 125 metre yapılmış. Setler 1500 kişi alıyor ancak sefer sıklığı daha fazla olduğu için İZBAN'a göre taşıdığı yolcu daha fazla ama yine de yetersiz bir sistem.
İzmirli
4 Temmuz 2024 Perşembe 12:51
Gelde rezilliği gör arıza yapıyor sürekli bugünde olduğu gibi
mustafa yavaş
4 Temmuz 2024 Perşembe 12:44
otogara baykuş seferi konulmalı.
izmir'li
4 Temmuz 2024 Perşembe 12:11
TCDD acil olarak İZBAN'dan elini çeksin yada belediye bu ortaklıktan ayrılsın yüzyılın rezilliği işletemiyorsunuz aksini düşünenleri işe geliş gidişlerde istasyonlara bekleriz. trenler hurda, istasyonlar iç acısı dökülüyor, doğru düzgün asansör ve yürüyen merdivenler çalışmıyor. İzmir'i cezalandırmaktan vazgeçin
izmirli
4 Temmuz 2024 Perşembe 12:07
İzban ı sadece tcdd nin işletmesi lazım , hat onların, hep sinyalizasyon sorunu var ve belediyenin burada yapacağı bir şey yok
ST
4 Temmuz 2024 Perşembe 12:03
İzban sefer sıklığı artırılmazsa sıkıntı yaratmaya devam eder, sefer sıklığı en az 7-8 dakikaya indirilmelidir.
4 Temmuz 2024 Perşembe 11:37
Beğenmeyen teleferiğe binsin! Yani yapılınca binersiniz
ayrancılar ilçe izmir
4 Temmuz 2024 Perşembe 11:13
ayrancılara izban ne zaman gelecek
VfV
4 Temmuz 2024 Perşembe 10:44
Bu büyüklük yüzünden her sabah, akşam onbinlerce insan istasyonlarda beklemekten heba oluyor. Bu büyüklük yüzünden her sabah akşam insanlar konserve barbunya gibi üst üste yolculuk yapıyorlar. Bu büyüklük yüzünden her sabah akşam TCDD'nin sadece ve sadece 150-200 yolcunusunun keyfi olacak diye onbinlerce insan istasyonlarda bu trenlerin geçmesini bekliyor. Büyüklük duygunuz klasik Türk kompleksinden öte geçmiyor. Önemli olan büyüklüğünüz değil, işleviniz.
4 Temmuz 2024 Perşembe 09:42
Vagon sayısı artı mı? İşe gidiş ve gelişlerde 2'li set geliyor farkında mısınız? Bu mu artmış hali?

DİĞER HABERLER

Sayfa başına gitSayfa başına git
Facebook Twitter Instagram Youtube
GÜNCEL EGE YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ POLİTİKA SPOR YAZARLAR FOTO GALERİ VİDEO GALERİ MAGAZİN DÜNYADAN SAĞLIK
Masaüstü Görünümü
İletişim
Künye
Copyright © 2024 Ege'de Son Söz